Alfa Romeo a choisi d'équiper la nouvelle MiTo d'une boîte robotisée à double embrayage.
Alfa Romeo commercialise dès le mois d'avril la MiTo version 2011 avec de nouvelles couleurs de carrosserie – bronze et violet métallisés – mais aussi des teintes inédites à l’intérieur de l’habitacle –tissu bicolore bronze et noir assorti à la planche de bord et aux inserts de porte -. Quant aux inserts de la console centrale et aux poignées intérieures, ils reçoivent une nouvelle teinte : gris satiné.
A partir du mois de juillet, la version exclusive "Quadrifoglio Verde" sera dotée d’un insert noir au niveau des feux anti-brouillard pour créer l’illusion d’une face avant plus large ; des nouveaux logos "Quadrifoglio Verde" en alu brossé avec le trèfle à quatre feuilles en relief ; coques de rétroviseur, poignées façon chrome satiné ; sièges en revêtement en cuir et en Alcantara ; surpiqûres blanches et vertes au niveau des sièges, du volant et du levier de la boîte de vitesses.
De nouveaux amortisseurs font leur apparition sur l’Alfa Romeo MiTo, dont des amortisseurs à réponse variable lorsque la motorisation est puissante qui maintient le confort de conduite en cas de conduite sur chaussée dégradée. A noter l’introduction d’une nouvelle finition Super, entre les finitions Distinctive et Selective, associée à une motorisation essence et diesel. La gamme 2011 de la MiTo est proposée à partir de 13800 euros pour la version 1.4MPI de 70ch et 17900 euros pour la motorisation diesel.
L'Alfa Romeo l'un des leaders des constructeurs auto de luxe au monde, elle ne cesse de nous effrayer par ses nouvelles versions, nous avons un grand plaisir de voire et d'avoir cette auto "Alfa Romeo MITO":
